Лебедка пневматическая сегодня пользуется большим спросом. Она используется в том числе как альтернатива локомотивам для перемещения вагонов к места загрузки или выгрузки. Стоит отметить, что данное оборудование очень экономично в плане энергопотребления.
Пневматической лебедкой называют стационарный транспортный устройство, оборудованный электроприводом и обеспечивающий линейное поступательное движение грузов. Прибор применяется взамен локомотива, дабы препроводить товарные вагоны или же платформы к пространству загрузки или же разгрузки. При поддержке маневровой лебедки возможно перемещать цельные составы со скоростью 10-45 м в минутку. Грузоподъемность механизма имеет возможность достигать 1200 тонн. Вспомогательные сферы применения оснащения – добыча нужных ископаемых, индустрию, земельный раздел.
Лебедка пневматическая заменила электрошпили – механизмы, при поддержке коих прежде передвигали вагоны. Прогрессивное оснащение выделяется повышенным радиусом воздействия и высочайшей скоростью работы. В проекте энергопотребления маневровые лебедки больше экономны, чем тепловозы, в следствие этого эксплуатация сего оснащения считается прибыльной. Устройство надежен, содержит малогабаритные габариты, несложен в управлении. Окупится маневровая лебедка приблизительно за луна эксплуатации, а спасибо высочайшему качеству материалов и сборки может прослужить большое количество лет.
По системы все маневровые лебедки разделяются на 2 категории:
однобарабанные – малогабаритные системы, имеющие вакантный или же строгий привод (зависит от предназначения оборудования);
двухбарабанные – ведущую систему дополняет 2 тамбур, который играет дополнительную роль.
По облику энергии, которая применяется для работы, механизмы еще разделяют на 2 на подобии: электронные и пневматические.
Не считая барабанов ведущими узлами системы считаются:
электродвигатель;
редуктор;
пусковая аппаратура;
кулачковая муфта.
Все составляющие устанавливаются на совместной сварной раме. В ней учтены отверстия, которые дают возможность накрепко зафиксировать лебедку на предназначенной для нее площадке. Особые ролики, находящиеся на стороне рабочего барабана, обеспечивают защиту дополнительного каната от трения об раму во время работы.
Как трудится маневровая лебедка?
Принцип работы маневрового оснащения приблизительно подобный же, как и у лебедок иных обликов. Движение грузов исполняется при помощи наматывания на ключевой тамбур гибкого троса. Его длина находится в зависимости от такого, на какое расстояние надо перевести объект. На вакантный крышка троса крепится петля, которая применяется для сцепления с грузом.
Вакантный крышка каната, прикрепленного к вспомогательному барабану, крепится к главному тросу повыше петли. При поддержке реверсивного мотора дополнительный тамбур вертится, подтягивая петлю дополнительного троса к автосцепке вагона. Впоследствии сего запускается ключевой тамбур, на который наматывается ведущей трос. В итоге вагон подтягивается к пространству загрузки.
