При активном использовании аккумуляторные шуруповерты могут ломаться. Иногда быстрее и дешевле починить инструмент самостоятельно, чем обращаться в сервис или приобретать новый. В статье расскажем о том, как разобрать шуруповерт.
Устройство аккумуляторного шуруповерт
Инструменты всех производителей устроены практически одинаково:
- Металлический или пластиковый разборный корпус, в котором находятся все остальные детали.
- Коллекторный двигатель с ЭСУ (электронной системой управления, которая отвечает за разные режимы работы, скорость оборотов и особенности вращения. Питание подается на двигатель посредством графитовых или медных щеток.
- Планетарный или ступенчатый редуктор, может быть, металлический или пластиковый и находится на валу двигателя. Пластиковый редуктор применяется в более дешевых моделях шуруповертов. В профессиональный линейках инструментов используется металл, так как он более износостойкий.
- Патрон, который установлен на выходном валу редуктора.
- Аккумуляторный отсек на ручке, а также кнопка включения. В зависимости от модели с помощью кнопки включения можно изменять скорость работы и режимы инструмента.
Причины поломок шуруповерта могут быть либо механические, либо электрические, поэтому важно уметь разбирать не только корпус шуруповерта, но и патрон с аккумулятором.
Заметка для читателя! Возможно вам также будет интересно узнать как вставить сверло в шуруповерт своими руками.
Как разобрать шуруповерт, патрон и аккумулятор
Чтобы разобрать сам шуруповерт, следует действовать по простому алгоритму:
- Отсоединить аккумуляторную часть от корпуса.
- Открутить винты, удерживающие две части корпуса и снять верхнюю часть.
- Снять кнопку реверса и переключатель режимов скоростей.
- Отсоединить редуктор от двигателя.
Часто простой разборки недостаточно, так как неисправность может скрываться в патроне или аккумуляторной части.
Чтобы разобрать патрон, для начала потребуется узнать способ его крепления. Для этого нужно внимательно осмотреть корпус в месте крепления патрона — производитель оставляет там специальную маркировку.
Существует 3 способа закрепления патрона в шуруповерте:
- Конус Морзе (используется редко), маркируется как 1-6 В10, где цифры от 1 до 6 указывают на диаметр хвостовиков, а В — типоразмер патрона.
- Винтовой метод.
- Резьбовый способ (наиболее популярный). Маркируется в России надписью вида 1,0-11 М12х1,25, а зарубежные модели можно опознать по использованию дюймового типа резьбы 2-13 мм ½-20 UNF.
Патрон, установленный конусным методом снять просто. Нужно всего лишь аккуратно постучать молотком по корпусу. Подробно как снять патрон шуруповерта мы рассмтрели в прошлой статье.
Патрон с резьбой или винтом снимается также относительно просто — достаточно выкрутить винт, постучать по корпусу, чтобы патрон сдвинулся с места и открутить резьбу.
Случается, что редуктор засоряется и тогда приходится разбирать сначала сам узел редуктора, а потом с помощью тисков и трубного ключа откручивать патрон.
Для того, чтобы разобрать аккумуляторный блок, следует выполнить эти несложные действия:
- Раскрутить винты, удерживающие корпус.
- Если крепежа на корпусе не предусмотрено, то нужно удалить клей и аккуратно разделить две половины корпуса с помощью любого острого инструмента.
- Далее вынуть аккумуляторные банки.
Если есть подозрение на неисправность и засоренность редуктора, то его тоже можно разобрать. Однако, поломка деталей редуктора ведет к полной его замене — к сожалению производители не выпускают специальных комплектов для ремонта этого важного узла. Все, что можно сделать после разборки редуктора, это почистить его и смазать специальной смазкой.
Разбирается редуктор так:
- Снять сам патрон и разобрать корпус.
- Снять крепления редуктора к двигателю, демонтировать пластину.
- Раскрутить болты, которые удерживают 2 части редуктора.
- Пассатижами можно исправить диаметр пружины и немного ее уменьшить. Так будет лучше включаться 1-я передача.
- Далее разбирается муфта со снятием кольца, подшипника и шайбы, снимается вал.
Если детали редуктора изношены, то придется менять весь узел. Следует помнить о том, что не стоит наносить много смазки — это затруднит работу шуруповерта.
Для того, чтобы шуруповерт не пришлось разбирать для ремонта слишком часто, следует правильно за ним ухаживать и выбирать только качественные и подходящие для разных материалов насадки.
Источник: https://myinstrumenty.ru/elektroinstrument/remont-shurupoverta-svoimi-rukami/
