Нет двух одинаковых прицепов, и у каждого оператора есть свое представление об «идеальном» прицепе для каждой перевозки. От прицепов с ленточными бортами до прицепов с полом, самосвалов и т.д., есть много вещей, которые необходимо изучить и рассмотреть при выборе подходящего прицепа для вашей работы. Чтобы облегчить принятие решения, мы описали некоторые плюсы и минусы пяти наиболее часто используемых прицепов в отрасли товарных перевозок. Прицеп купить можно у нас на сайте.
Прицеп с донной разгрузкой (он же самосвал с брюхом или самосвал с моллюсками)
Также известные как самосвальные прицепы с брюхом или самосвальные прицепы с моллюсками, самосвальные прицепы с днищем имеют самосвальные ворота в нижней части прицепа. Грузоперевозчики разгружают такие прицепы, открывая грейфер с помощью электроники. Затем материалы либо укладываются точно по мере открытия ворот слева направо, либо равномерно распределяются по задней части прицепа, когда ворота открываются спереди назад.
- Плюсы
На строительной площадке самосвальные прицепы с днищем отлично подходят для укладки асфальта. Колеса не перестают вращаться, что позволяет перевозчикам проехать прямо через зону самосвала и быстро разгрузить груз длиной 21 ярд всего за 25 футов. Другие грузы можно легко обрабатывать и складировать с помощью погрузчика или бульдозера. Другие распространенные виды грузов, перевозимых самосвальными прицепами, включают грязь и гравий.
Прицепы с торцевой и боковой разгрузкой (они же самосвальные прицепы)
Прицепы с торцевой и боковой разгрузкой разгружают грузы, поднимая и опрокидывая прицеп вверх или в сторону. Гидравлические цилиндры поднимают прицеп в наклонное положение, позволяя материалу быстро высыпаться в кучу в зоне самосвала. Часто такие прицепы идеально подходят для перевозки отходов и мусора.
- Плюсы
Как прицепы с торцевой, так и с боковой разгрузкой предлагают возможность быстрой разгрузки на рабочей площадке. Торцевые самосвалы могут перевозить более крупные грузы, чем типичный самосвал, а также работать с более прочными материалами, например, строительным мусором. Боковые самосвалы обеспечивают дополнительную устойчивость, а их угол разгрузки в 50 градусов позволяет быстро и чисто выгружать материалы.
Прицепы с шарнирным полом
Известные также как прицепы с «живым дном», прицепы с тарельчатым полом часто используются для перевозки сыпучих материалов и паллетированных грузов. Эти прицепы имеют ряд узких планок на полу, которые приводятся в движение гидравлической системой, позволяющей планкам двигаться вперед и назад либо в унисон, либо поочередно. Это «продвигает» груз к концу прицепа для эффективной разгрузки.
- Плюсы
Эти прицепы хорошо подходят для разгрузки сыпучих грузов, таких как древесина, отходы скотобойни и чипованные шины. Водитель может легко разгружать из кабины без дополнительного оборудования.
