Требования безопасности при уборке урожая зерновых культур
При послеуборочной обработке зерна опасными производственными факторами являются:
— слой зерна, превышающий рост человека, в бункерах и завальных ямах, необорудованных предохранительными решетками;
— углекислый газ в завальных ямах, скапливающийся при хранение более 7 час зерна повышенной влажности;
— открытые движущиеся части машин или механизмов;
— рассыпанное на полу зерно, особенно горох;
— повышенная температура поверхности оборудования в зоне обслуживания;
— наличие на машинах или оборудовании напряжения электрического тока из-за ошибок в электросхеме, нарушения изоляции или неисправности контуров заземления.
Для предотвращения травматизма в подобных ситуациях необходимо:
— обучить работников безопасным приемам труда согласно инструкциям по охране труда;
— не эксплуатировать неисправные машины и оборудование;
— не производить ручное разравнивание зерна в бункерах;
— перемещать по территории тока только обесточенные электрифицированные машины;
— не использовать оборудование агрегатов, комплексов и токов одновременно для подработки продовольственного или фуражного зерна и протравливания семян.
Наиболее распространенные опасные ситуации при подработке зерна утопление в бункерах-накопителях зерна, завальных ямах и поражение электрическим током при передвижении необесточенных электрифицированных машин по территории тока (порой групповое поражение).
Предотвращение травм в завальной яме и бункерах-накопителях зерна легко достигается установкой предохранительных решеток. Размеры ячеек решетки на завальную яму не должны превышать 150×150 мм, диаметр прутка — 16мм.
Оборудование для послеуборочной обработки зерна имеет электропривод. Специфика его работы в позиционном принципе, т.е. эти машины часто меняют свое местонахождение. В этой связи постоянно возникает необходимость подключаться к источникам электроснабжения, расположенным в различных точках зернового тока. При передвижении таких машин от одного объекта к другому (обычно это делает группа женщин) часто забывают отключить машину от электросети, колесом наезжают на кабель — нарушается изоляция или из-за натяжения кабеля оголяются жилы в месте ввода его в электродвигатель. Машина и передвигающие ее люди попадают под напряжение, что приводит к групповым несчастным случаям. Поэтому переезд таких машин должен осуществляться только под присмотром ответственного лица, имеющего четвертую группу допуска по электробезопасности.
Допускается не обесточивать машины, имеющие электрический привод колес при условии, что должен быть запас кабеля по длине передвижения. Кабель должен быть защищен от наезда машины и других транспортных средств.
