Мотор-редуктор – устройство, конструктивно совмещающее два механизма: редуктор и электрический двигатель. Редуктор может быть создан на основе различных типов передачи (о них мы расскажем дальше). Другое название мотор-редуктора – редукторный электродвигатель.
Чаще всего мотор-редукторы https://reduktor-ekb.ru/ комплектуются асинхронными трехфазными двигателями, например, серии АИР или АИМ. Двигатели выпускаются в стандартном или взрывозащищенном исполнении.
Для изготовления корпусов мотор-редукторов производители чаще всего используют чугун. Этот материал не только прочный и долговечный, но и стоит недорого, а также хорошо поддается обработке. Использование чугуна снижает стоимость оборудования. Но стоит учесть, что преобразователь в чугунном корпусе может иметь достаточно большой вес.
Виды мотор-редукторов
По типу передачи мотор-редукторы делятся на такие виды:
- червячные – их выходной вал приводится в движение при помощи червячной пары (шестерни и винта с косой резьбой). Отличаются невысокой стоимостью, плавным запуском и торможением, низким уровнем шума. Недостатки – невысокий КПД и небольшие передаточные числа. Популярные модели – МЧ и 2МЧ;
- планетарные – работают на основе планетарной передачи, которая состоит из трех видов зубчатых колес. Все элементы передачи находятся в постоянном взаимном зацеплении. Планетарные мотор-редукторы имеют компактные габариты и небольшой вес. Их основные преимущества – высокая производительность и большой диапазон передаточных чисел. Популярные модели – 3МП, 4МП;
- цилиндрические – состоят из редукторной части с эвольвентным зацеплением. Хорошо переносят неравномерные и прерывистые нагрузки. Отличаются высокой нагрузочной способностью и повышенным КПД. Популярные модели – 1МЦ2С, 4МЦ2С.
Мотор-редукторы могут быть одно-, двух- или трехступенчатыми. Чем больше ступеней передачи используется, тем выше будет передаточное число преобразователя.
