Невозможно ответить на вопрос о том, какие из подшипников лучше – роликовые или шариковые. Все зависит от того, какая нагрузка будет ложиться на узел оборудования или машины, какие конструктивные особенности они имеют. Оценить нужно при выборе на сайте katiks.ru подшипников такие влияющие на работу факторы как возможность или наличие несоосности, специфику монтажа, условия эксплуатации оборудования, характер и величину нагрузки.
Однорядные радиальные шариковые подшипники – наиболее распространенный вариант таких изделий. И радиальные, и осевые нагрузки могут быть восприняты ими. При интенсивной нагрузке такие подшипники показывают хороший уровень скорости. В двух направлениях они могут предотвращать смену вала: осевом (незначительно) и радиальном. К осевым нагрузкам более восприимчивы упорные варианты таких изделий.
Телка качения цилиндрического типа используются в цилиндрических роликовых подшипниках. Они показывают минимальную устойчивость к осевым нагрузкам и высокую к радиальным. Шариковым аналогам они не уступают по скорости хода, но при этом точность осей посадочных мест должна быть более точная. Конические роликовые подшипники к осевым нагрузкам показывают большую устойчивость. К оси вращения под определенным углом располагаются их конические тела качения.
Более жесткие роликовые подшипники рекомендуется использовать при больных нагрузках, шариковые модели – для небольших нагрузках и диаметров вала. Сферические роликовые или шариковые упорные подшипники обычно применяются в условиях преимущественно осевых нагрузок. Игольчатые роликовые или не имеющие бортов цилиндрические роликовые подшипники – оптимальный выбор при значительных радиальных нагрузках. Упорные подшипники подходят для высоких осевых нагрузках. Одинарный шариковый подойдет для восприятия в одном направлении нагрузки, двойной шариковый – для переменного в двух направлениях. Конические роликовые подшипники применяются при комбинированных нагрузках.
Сферические шариковые подшипники выбирают при наличии несоосности корпуса и вала, других технологических погрешностях, так как они позволяют их сглаживать.
Выбор конкретного типа подшипников осуществляется на основе тщательного расчета конструкции. Нужно изучить каталоги производителей, справочники, определить все действующие усилия и рассчитать их величину.
