Распорная система в герое статьи именуется втулкой. В нее входит болт. При ввинчивании крепежа муфта деформируется. Это залог крепкой стыковки. Не зря анкеры удерживают то, что не по силам обычным болтам. В «мертвой хватке» усовершенствованных креплений участвуют 3 силы:
Склеивания. Этот принцип еще именуют замоноличиванием. Там, где анкерный болт соприкасается с монолитом, возникает касательное напряжение. Оно компенсирует ложащиеся на крепеж нагрузки.
Трения. Оно так же возникает при соприкосновении болта с основанием при условии наличия распора. Его обеспечивает цанга из металла или пластиковый дюбель. Последний – вариация втулки из полимерного материала. Цанга из металла тоже способна пружинить, поскольку имеет разрезы. Давление на втулку заставляет прорези сужаться. Трение болта с основой передает на нее нагрузку, изначально приходившуюся на крепеж.
Упора. Эта сила действует на глубине анкеровки. Втулка от давления окружающего материала деформируется, надежно обхватывая болты. Сопротивление основы смятию или излому становится той самой силой упора, снимающей нагрузку с крепежки.
В большинстве случаев крепление анкерными болтами основывается на 2-ух или 3-ех рабочих силах. Если нагрузка, приходящаяся на «якорь» больше, снимаемой с него, начинают действовать силы разрушения:
— Срез. Формируется на границе крепления основания анкера. Происходит сдвиг, переламывающий болт.
— Вырыв анкера. В отличие от среза может быть частичным. Основание сохраняет конструктивную целостность, но болт из него вылетает.
— Вырыв болтом материала. Здесь превышается уже предел прочности основания. Анкер оказывается «сильнее». Основа не выдерживает передаваемой на нее нагрузки и теряет конструктивную целостность. Как правило, материал вырывается коническим куском или кромкой, если болт установлен близко к краю.
— Пластический изгиб болта. Происходит, когда действующие на анкер силы изгиба превышают допустимые.
— Выгорание анкера. Происходит при чрезмерном нагреве самой крепежки или материала-основы. Болт попросту плавится.
— Коррозия. «Настигает» анкера, поскольку их болты, а порой и втулки, делаются из металла. При недостаточной защите сплава от влаги, он может начать ржаветь и рассыпаться.
Качество якорных крепежек регулирует ГОСТ. Анкерный болт должен соответствовать стандарту за номером 24379 от 2012-го года. В документе прописано, что изготавливаются анкера только из высокопрочных и высоколегированных сплавов.
Быть пластиковой может только втулка болта. Его длина, согласно ГОСТу, варьируется от 4,5 до 22,5 сантиметров. Размеры анкерных болтов подбираются в соответствии с прогнозируемой нагрузкой на них. Иначе, крепежки могут разрушиться сами, или нарушить целостность материала-основы.
Виды анкерного болта
Существует несколько классификаций анкерных болтов. Основным считается деление на:
Механические. Основаны на гаечном креплении. В поверхности с помощью дрели делают отверстие, в которое вставляют втулки. В них вкручиваются болты.
Химические. В таких к гаечному крепежу добавлено клеевое. Болты садятся в полимерный раствор. Загоняясь в стену жидким, он быстро твердеет, надежно схватываясь с окружающими материалами. Помогает адгезия – способность просачиваться в поры основы, становясь с ней единым целым. Для монтажа химического анкера требуются пистолет и баллон с клеем. У последнего конический носик. Через него выдавливаемый пистолетом гель поступает в отверстия в материале-основе.
